西武鉄道サステナ車両 8000系 国分寺線でデビュー！

西武鉄道様の仕事を担当させていただいてることもあり、

以前から気になっていた、サステナ車両8000系が運行開始。

サステナ車両8000系とは、

西武鉄道が小田急電鉄から譲り受けた8000形電車を改造・再生し、

VVVFインバーター制御を搭載したサステナブルな車両のことです。

日本語で言えば中古車両なのではありますが、

「サステナ車両」と言い換えることで、

地球にもやさしい感を出す戦略は素晴らしいネーミングセンス。

昨今では、古古古米？を「ビンテージ米」として売るのに近いのでしょうか。

といったようなコピーライターらしいような、

どうでもいいようなことを頭の片隅で考えてはおりました。

2025年5月31日（土）国分寺線でデビュー！

ちょうど打ち合わせに行くのに中央線から乗り換えて

国分寺線を使うので、サステナ車両に乗りたいなと。

国分寺線は、国分寺駅から東村山駅までの5駅を

基本的には3つの車両で往復しているので、

普通に行けば乗れる確率で言えば3分の1。

「行き」では運悪く？いつもの黄色い電車（確か2000系も

好きなのですが）でしたので、「帰り」に賭けよう！と

思ったらまた黄色い電車（確か2000系）でしたので。

国分寺駅で待って、サステナ車両の到着を待つ

リアルな鉄ちゃん気分で。スーツ姿で昼間から。

そういう意味では、電車の走行位置が分かる

西武線アプリは便利ですよね、と思いながら。

市松模様が印象的なサステナ車両のデザイン

白地をベースにして、西武鉄道のコーポレートカラーである

ブルーとグリーンを取り入れた市松模様が特徴的なサステナ車両8000系。

市松模様には「永遠」「発展」「繁栄」といったポジティブなメッセージが込められています。

「駅だと美しく撮りにくいな。風景の中がいいよね」と、

撮り鉄さん気分でなんとなく思いながら。

写真には全く詳しくないので、iPhoneでざっくり撮影。

社内に乗り込んで、ちょっと座ってみたりしながら。

また次回、来た時に乗れるといいなと思いつつ。

中央線に乗って、信州諏訪の自宅へと帰りました。

都会では電車って当たり前のようにあるけれど、

便利な乗り物ですよねと。地方に住むと思いがち。

東京・信州＆オンライン

コピーライター事務所「ナベドコロ」

コピーライター　渡辺さとし